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起源の場所 | 中国 |
ブランド名 | Anhung |
証明 | CE Rohs |
モデル番号 | AH-SA-B |
プロダクト マニュアル:
AH-SA/Bの太陽離着陸場ライトはケーブル力が便利ではないか一時的なヘリポートではない永久的な空港/ヘリポートで特に使用される。ライト級選手はユーザーが取り、AH-SA/B.を動かすことを非常に容易にする。
別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。
私達の利点:
ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3。
FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド
帽子437
光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよりより少ない力
統合された設計、延長され、深い液浸(IP68)が可能な険しく、完全に防水シールを可能にする。
のPCハウジング、紫外線抵抗の、耐震性および腐食証拠。
の鳥の妨げるスパイク
は塗られてアルミニウム基盤ダイ カストの粉になる
の作り付けのモノラル結晶のケイ素の太陽電池パネル、変換効率は多結晶のケイ素よりよい
システム設計
基盤の下にあるオン/オフ ボタン インターフェイス
任意
の薄暗がりまで夜明け及び24hr操作の間で留まるべきユーザー調節可能な操作モード
の外的な充電器
リモート・コントロールの無線電信
はライトのバッチのための箱を運ぶ
NVG -多用性がある赤外線(IR) LED
適用
空港、接地および離昇区域(TLOF)、最終進入および離陸区域(FATO)、滑走路の照明、走路端照明、携帯用または 促進された離着陸場の照明、境界の照明ヘリポートの滑走路の緊急措置
より詳しいpatameter:
太陽モジュールのタイプ |
モノラル結晶のケイ素 |
出力(ワット) |
1.8 |
充満規則 | 制御されるマイクロプロセッサ |
電池のタイプ | リチウム イオン電池 |
わずかなNoltage (v) | 3.7 |
電池の耐用年数 | 平均3年 |
自主性(時間) | 安定した:50、点滅する:120 |
子ヒツジボディ材料 | アルミ合金 |
基材 | Powder-coatedダイカストで形造る アルミニウム |
全面的なサイズ(mm) | 162×162×160 |
私達のサービス:
私達にいつでも連絡しなさい